為成本，無人值守系統(tǒng)通過前期的調(diào)試期和試運行觀察期，截止目前，磅房無人值守系統(tǒng)已順利運行三個多月，狀態(tài)良好，現(xiàn)開啟了我公司煤炭發(fā)運環(huán)節(jié)稱重計量的無人模式。

　　在煤場，我們看到一輛輛拉煤車進出有序，系統(tǒng)通過三個多月的運行，電子汽車衡 , 無人值守電子地磅實現(xiàn)了與集團運銷信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)業(yè)務閉環(huán)管理，實現(xiàn)了雙向過磅、手機APP排隊、身份證刷卡進場、空重車自動識別，智能語言提示等。該系統(tǒng)運行后，原來繁雜的稱重管理工作變得、電子汽車衡 , 無人值守電子地磅簡單、便捷。該系統(tǒng)徹底解放人力，規(guī)范了司機過磅流程，將車輛信息和稱重信息自動匹配，實現(xiàn)磅單自動打印，從而提高了過磅效率。、

　　無人值守系統(tǒng)相較以前的過磅系統(tǒng)優(yōu)點體現(xiàn)以下方面：一是節(jié)約人工成本，以前由于過磅工作量大，勞動強度高，正常工作情況下每班必需3人，加上輪休人員，共配備16人。無人值守系統(tǒng)運行后，司磅員在辦公室遠程監(jiān)控稱重過程，現(xiàn)配備4-5人就可滿足業(yè)務需要，減少11人，為公司節(jié)約40萬元以上的人力成本，有效的了人工成本;二是過磅效率得到了提高，免去了司機上下車報車號，司磅員核對票據(jù)用戶、煤種等環(huán)節(jié)，大大提高了過磅速度，并且在一定程度上避免堵磅情況的發(fā)生;三是無人過磅系統(tǒng)與一卡通關聯(lián)，車輛過磅數(shù)據(jù)可以直接系統(tǒng)提取，直接打印，每輛拉煤車輛的平均通過時間由原來的3-5分鐘減少到1分鐘之內(nèi)，有司機客戶感慨“原來人工稱重比較慢，碰到交接班還要等，現(xiàn)在有了這個系統(tǒng)電子汽車衡 , 無人值守電子地磅，隨來、隨稱、隨走，不到一分鐘就完成了,真的很方面”。磅房無人值守系統(tǒng)改造，信息化減人，過磅運行，以實際行動為公司降本增效了力量。

　　無人值守系統(tǒng)是通過一體化平臺、排隊服務端、排隊客戶端、刷卡箱、車牌識別、紅外對射防作弊、歷史信息比對、道閘控制器等多種技術手段，很大程度上杜絕了各種稱重作弊行為，有效杜絕了管理漏洞，有效了工作效率和客戶滿意度。電子汽車衡 , 無人值守電子地磅系統(tǒng)對規(guī)范拉運秩序、提高工作效率、控制成本、消耗起到了積極作用?？稍跓o人工干預的情況下，快速、準確、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重計量流程，工作效率和經(jīng)濟效益。

　　銷售部將繼續(xù)挖潛降本增效舉措，電子汽車衡 , 無人值守電子地磅增強務求實效的創(chuàng)新意識，走在為企業(yè)降本增效、產(chǎn)生經(jīng)濟效益前面的部門。