無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)地磅汽車(chē)衡運(yùn)用稱(chēng)重傳感器的原理及應(yīng)用

　　隨著電子稱(chēng)重技術(shù)的飛速發(fā)展，以及用戶(hù)對(duì)稱(chēng)重計(jì)量手段要求的提高，數(shù)字式電子汽車(chē)衡以其高精度、迅速準(zhǔn)確、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)深得廣大用戶(hù)信賴(lài)，但是電子汽車(chē)衡安裝過(guò)程中往往忽視了防雷保護(hù)措施，給用戶(hù)帶來(lái)較大經(jīng)濟(jì)損失。本文通過(guò)對(duì)電子汽車(chē)衡其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出防雷保護(hù)對(duì)策。
 

一、電子汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)組成及工作原理電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表、稱(chēng)重傳感器、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，電子汽車(chē)衡由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
 

二、電子汽車(chē)衡安裝過(guò)程中的防雷保護(hù)措施㈠防雷擊措施可在距稱(chēng)臺(tái)周?chē)? 米處安裝單只或多只獨(dú)立避雷針，避雷針的接地樁與磅房稱(chēng)體接地應(yīng)保持不小于5 米的距離，地樁離地表的深度應(yīng)不小于總長(zhǎng)的1/3。以防地電位的反擊放電。汽車(chē)衡磅房按三類(lèi)防雷建筑物設(shè)計(jì)，利用磅房基礎(chǔ)作為接地裝置，在地磅房頂部安裝避雷帶作為直擊雷防護(hù)措施。避雷針地體所在區(qū)域在其放電時(shí)如圖所示。因接地電流回路形成的地電位分布曲線(xiàn)從而因跨步電壓引起的放電使地電位分布區(qū)內(nèi)的設(shè)備與設(shè)備、電子汽車(chē)衡管道與管道之間產(chǎn)生反擊放電。